突发！齐鲁石化炼油厂因氢气泄露爆炸！

4月24日0时56分，齐鲁石化发生火情。经核实，4月24日0时02分，齐鲁分公司胜利炼油厂连续重整车间压缩机区域氢气泄漏着火，连续重整装置、加氢裂化装置紧急停工。0时20分切除氢气流程，保护性燃烧，1时20分彻底扑灭，无人员伤亡。事故原因正在排查中。

氢能作为未来最理想的能源，具备低噪音、零排放等优点，发展潜力巨大，目前已在加氢站、制氢站、车辆、备用电源、分布式发电等领域中推广应用，并逐渐遍布在人们的生活工作区。然而，相比较其它燃料，氢气具有易泄漏、可燃范围宽、燃烧热值高、爆炸能量大等特点，一旦发生燃爆事故，其后果往往极其严重。

目前，在氢气生产-储存-运输-应用产业链的各个环节均存在安全方面的不确定性。在2019年，韩国、美国、挪威连续发生三起氢爆炸事故，造成多人伤亡、加氢站停运、氢燃料电池汽车停售等严重后果。因此，在氢能大规模应用之前，解决氢安全问题尤为必要。

近日，中国工业气体工业协会发布了9项氢能安全标准，分别为《氢气长管拖车安全使用技术规范》、《加氢站用液驱活塞氢气压缩机安全使用技术规范》、《加氢机安全使用技术规范》、《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶安全使用技术规范》、《车载液氢系统安全技术规范》、《液氢加注机安全使用技术规范》、《液氢杜瓦安全技术规范》、《车载氢系统安全技术规范》、《加氢站用隔膜压缩机安全使用技术规范》。

2021年9月，江苏无锡市应急管理局起草了《无锡市氢能产业链安全管理暂行规定（征求意见稿）》。文件对制氢工艺、制氢安全、储氢安全，以及加氢站的选址、设计，氢气充装、配送等都提出了详细要求。

2021年3月，江苏苏州市曾发布了一份加氢站和氢燃料汽车突发事故应急预案征求意见稿，详细列出了工作原则、事故分级、响应分级；组织体系（指挥机构、成员单位、现场指挥部、工作组）；预防、监测与预警；应急响应等内容，此外，还发布了《苏州市加氢站和氢燃料汽车安全管理暂行规定（征求意见稿）》，同样剑指氢安全问题。

2020年2月4日，韩国政府正式颁布全球首个促进氢经济和氢安全的管理法案—《促进氢经济和氢安全管理法》。

2020年3月，河北省张家口发布《张家口市氢能产业安全监督和管理办法》。

除了各项政策标准的相继发布，各大企业为了确保氢能应用安全落地，也开始布局氢安全工作。

日前，中央研究院成立了专项工作组，成功申报2021年国家重点研发计划“气氢与液氢容器及管件泄漏、燃烧与爆炸行为分析和材质要求”，并参与编写了《国家电投氢能安全工作规程》。经过多年技术钻研，中央研究院自主开发了国内首套综合氢气系统氢安全评价平台。

该平台根据相关标准规程对氢系统全寿命周期管控，识别氢能系统的薄弱环节及其影响，从源头上防止氢气泄漏；结合先进的数值模拟手段合理布置高灵敏度氢气传感器、温度传感器、振动传感器、红外传感器等，通过快速监测泄漏及溯源算法，实现泄漏源精准定位和及时处置；利用氢气扩散特性优化结构布局，连锁启动通风、情化、喷淋等专属安全设施，避免氢气聚集、点燃；引入应急处置降低燃烧爆炸引起的危害，降低人员、环境、财产的损失风险，从设计、审批、运行、监管等方面，为氢系统设置四大安全防线。

陕煤集团新型能源公司曾参与单位申报的“气氢与液氢容器及管件泄漏、燃烧与爆炸行为分析和材质要求”项目已获科技部批准立项。该项目由大连理工大学牵头立项，项目实施周期为3年，获批中央财政专项经费5760万元，由大连理工大学、浙江大学、中国科学技术大学、武汉理工大学、中国石油大学（华东）、西安科技大学、浙江工业大学、陕西煤业新型能源科技股份有限公司、北京航天雷特机电工程有限公司和国电投集团中央研究院等共计10家单位承担。

该项目旨在针对氢能及燃料电池产业对储氢装置在生产、储运、加注和使用全链条过程中“耐高压、高密封及爆燃安全”等性能的全面需求，围绕氢泄漏扩散监测难度大、燃爆风险高、防控技术落后等问题，解决氢泄漏-扩散-爆炸风险全链条监测预警防控技术、氢燃爆致灾机理与预测技术、储氢及临氢装置燃爆失效机制与本质安全设计方法和氢燃爆抗爆/隔爆/抑爆/泄爆技术及装备等关键技术问题，最终基于数字孪生和虚拟现实结合的事故动态后果三维可视化技术，开发基于事故实时动态情景的现场应急处置部署决策技术，集成典型氢燃爆事故场景智慧应急决策综合平台，建设应用示范工程。

未来，在制氢、储氢、加氢、运氢等领域的氢能标准、政策的不断完善，将提升氢能使用的安全性、促进氢能产业的重要发展。

来源：齐鲁石化

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